Gemeinsam zum Erfolg
Unser Service
Aerodynamik
Die Aerodynamik ist entscheidend für die Verbesserung der Effizienz, Stabilität und Sicherheit von Zügen. Unser Team setzt fortschrittliche CFD-Simulationen ein, um das Zugdesign zu optimieren, den Luftwiderstand zu verringern und die Betriebsleistung unter verschiedenen Umweltbedingungen zu verbessern.
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Multiphysik
Bei der Entwicklung von Hochgeschwindigkeitszügen werden neue Materialien und Techniken für leichtere, stabilere und kosteneffiziente Strukturen eingesetzt, die eine fortschrittliche Belastungsanalyse erfordern. Gekoppelte Simulationen und Multiphysik-Modelle bewerten dynamische Reaktionen unter Berücksichtigung von Rad-Schiene-Interaktionen, Aerodynamik und Materialverhalten.
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Lauftechnik
Das System verbessert die dynamische Rad-Schiene-Kalibrierung und analysiert das Lastverhalten, um Probleme mit dem Fahrdynamiksensor zu lösen.
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Strukturmechanik
Structural mechanics ensures the safety, reliability, and performance of railway systems by applying principles of mechanics, materials science, and mathematics to rolling stock design and analysis.
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Aerodynamik
Unsere Spezialisten sind Experten auf den Gebieten der instationären Aerodynamik, des thermischen Fahrzeugmanagements und der Aeroakustik-Simulation und bieten effiziente, umfassende Lösungen an. Mit Hilfe von Hochleistungsrechnern und unserer Expertise in STAR-CCM+ führen wir komplexe Strömungssimulationen durch.
- Beratung zur aerodynamischen Optimierung
- Simulation und Analyse
- Unterstützung bei der experimentellen Validierung
- Maßgeschneiderte Projektzusammenarbeit
Multiphysik
Die Bahnindustrie nutzt zunehmend multidisziplinäre Simulationen, um Wechselwirkungen wie die Fluid-Struktur-Dynamik für leichtere, schnellere und effizientere Züge zu optimieren. Bei CRRC RailTech nutzen wir diese fortschrittlichen Methoden, um die Leistung, Zuverlässigkeit und Sicherheit des Hochgeschwindigkeitsschienenverkehrs zu verbessern. Wir bieten die folgenden Dienstleistungen an：
- Simulation der Fluid-Struktur-Interaktion
- Analyse der gekoppelten Dynamik von Teilsystemen
- Multiphysikalische Modellierung und Simulation
Lauftechnik
Das kalibrierte Radsatz-Messsystem verbessert die dynamische Kalibrierung von Rad-Schiene-Kontakten und die Analyse von Lastreaktionen und löst dabei Probleme mit den Fahrdynamiksensoren. Ein unabhängiges Simulations- und Testsystem bewertet Metroprojekte wie in Melbourne, Guangzhou und Shenzhen und stellt sicher, dass die Fehler zwischen Simulation und Test gemäß den Normen EN, GB, UIC und TSI innerhalb von ±15 % bleiben.
Wir bieten folgende Dienstleistungen an:
- Der Schienenradkontakt
- Sicherheit gegen Entgleisung auf verwinkeltem Gleis
- Flexibilitätskoeffizient
- Optimierung der Fahrwerksparameter von Schienenfahrzeugen
- Dynamische Leistungsvorhersage durchführen
- Sicherheit bei Seitenwind
- Die dynamische Vermessung
Strukturmechanik
Die Strukturmechanik spielt eine Schlüsselrolle bei der Gewährleistung der Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistung von Bahnsystemen. Sie umfasst die Anwendung von Prinzipien der Mechanik, Materialwissenschaft und Mathematik zur Analyse und Konstruktion von Schienenfahrzeugen.
Wir bieten folgende Dienstleistungen an:
- Analyse der strukturellen Festigkeit und Stabilität
- Finite-Elemente-Modellierung und -Simulation
- Bewertung von Ermüdung und Haltbarkeit
- Stoß- und Schwingungsanalyse
- Strukturelle Entwurfsoptimierung
