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我们正在寻找以下领域经验丰富的铁路工程师和领域专家:

  • 车辆动力学

  • 空气动力学

  • 结构强度

  • 电磁兼容性(EMC)

  • 人工智能技术在铁路中的应用

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申请技巧和窍门

求职信

您是如何知道我们的?您有哪些与众不同之处,为什么您是最合适的人选?

简历

您可以自行决定使用表格简历还是文本简历。对我们来说,重要的是您上一个职位的职责范围。

证书

只需将您最近的相关推荐信寄给我们即可。您还可以附上证书。

虚位以待

学生论文(学士/硕士)

将尖端技术应用于

高速列车转向架的静强度与动态耐久性

转向架是轨道车辆的主要支撑结构,承载着轮组、驱动装置、电机和悬挂系统。它将车辆的重量及其有效载荷转移到轨道上。转向架对轨道车辆的乘坐安全性和舒适性至关重要,可确保铁路运营安全可靠。对复杂运行条件下轨道车辆转向架框架结构强度的可靠预测,是车辆在整个使用寿命期间安全、经济运行的基本前提之一。

如果您对此职位感兴趣,请与我们联系

  • 进行项目特定的线性和非线性结构计算
  • 开发并验证用于转向架框架疲劳分析的有限元模拟模型
  • 为我们的项目团队提供支持,并从事复杂轨道车辆部件的工作
  • 可以开展学生研究项目,但可选
  • 良好的结构力学和动力学知识
  • 编程技能(MATLAB、Python)
  • 有使用 Hypermesh 的经验者优先

学生硕士论文

将尖端技术应用于

利用多物理场模拟高速铁路车辆

在当今高速列车的研发过程中,新材料和新技术的应用日益广泛。

在这种情况下,我们需要使用一种新的材料,使结构更轻、更经济,同时也更坚固。这就需要

对运行过程中出现的负载进行详细分析。越来越多的方法被用于

超越了传统的结构力学分析。因此,耦合模拟可分析

轮轨系统的相互作用和高精度的涡流主导空气动力效应是

包括在设计中。

如果对岗位感兴趣,请与我们联系!

  • 模拟低频和高频振动载荷的动态响应

  • 利用多物理场开发并验证仿真模型

  • 为我们的项目团队提供支持,并从事复杂轨道车辆部件的工作

  • 获得 机械、结构或土木工程学士学位

  • 良好的结构力学和空气动力学基础知识

  • 编程技能(MATLAB、Python)

  • 有使用 Hypermesh 的经验者优先

我们提供

办公地点

选择柏林或亚琛

激动人心的项目

致力于高速列车、磁悬浮系统和氢动力列车等开创性举措

国际合作

成为多元化团队的一员,为创新解决方案做出贡献。 学术参与:有机会在国际会议上展示自己的工作成果,并与顶尖大学开展合作

全球化视野

前往中国参加联合项目、研讨会和工厂参观

没有合适的位置?

我们欢迎主动申请:

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